Хорт хавдар үүсгэдэг Монгол хоолнууд

  • 0
  • 3 weeks ago

Манжингаас эхэлсэн үлгэр

.Манжин муу- Хорт хавдар үүсгэдэг гэсэн…

.Газтай ундаа муу- Яс сийрэгжүүлдэг гэсэн…

.Өөх муу- Холстрин ихтэй гэсэн…

Хонины мах муу…

Давс муу…

… … … гэх мэтчилэн явсаар ОДОО:

.Мах сүү хоёрыг хольж идэх нь бас л хорт хавдар үүсгэдэг МУУ л гэнэ.

Ийм цуу манайханд маш их түгээмэл эрчимтэй тархаж, бие биенийхээ эрүүл мэндэд жигтэйхэн хайртай хүмүүс болж -Энийг ч идэж болохгүй, тэрийг ч хэрэглэж болохгүй. гэх зэргээр хориг тавьцгаан, хачин их халамжтай хүмүүс болж жүжиглэцгээх болов.

Гэсэн мөртлөө

.утаа угаар,

.чанарын баталгаагүй урдаас орж ирж буй хүнсний бүтээгдэхүүн,

.өттэй хортой жимс жимсгэнэ,

.эрүүл мэндэд хор хөнөөлтэй ахуйн хэрэглээний хуванцар сав эдлэл…

гэх мэтчилэнгийн зүйл дээр болохоор нэг их хориг саад тавьсангүй. Ганц нэг цод цод дуугарснаас биш Давс хорьдог шигээ… өөх тос хорьдог шигээ… мал а\а-н бүтээгдэхүүнийг хорьдог шигээ… бие биендээ шаардлага тавьж, хориг саад хийсэнгүй. Мэдээж хонины махны хор хөнөөлөөс илүү хуванцар савны хор хөнөөл аюултай баймаар. Гэвч үүнд хэний ч санаа тийм ч их зовсонгүй. Бүх нийтээрээ л “хонины мах”-наасаа АЙЦГААСАН.

Үүнээс гадна дээрхи жагсаалтуудыг эргээд хардаа!!!

Дотоодод үйлдвэрлэдэг ба дотооддоо үйлдвэрлэчих боломж бүхий хүнсний бүтээгдэхнүүд БҮГД ОНЦ АЮУЛТАЙ ХОРТОЙ болоод,
Гадаадаас буюу урдаас гол төлөв орж ирсэн бараа таваарууд онцын хор хөнөөлгүй мэт нэн дариу арга хэмжээ авах асуудал биш аятай харагдаж байгаа биз???

ЯГ ҮНЭНДЭЭ БИД “бие биенийхээ эрүүл мэндэд үнэхээр хайртай болоод хайр халамж тавиад байна уу? эсвэл “урд хөрш”-өөс орж ирж буй бүтээгдэхүүний борлуултанд анхаарал халамж тавиад байна уу?” гэдэг асуудалтай зүйл.

Үндэсний хүнс бүтээгдэхүүнүүдийн хэрэглээ багасвал гаднаас орж ирж буй бүтээгдэхүүнүүд л “үндэсний хүнс”-ийг орлоно шүү дээ Тийм ээ?!

Хэдэн мянган жилээр хэрэглэж ирсэн хүнс, жишээлбэл БАНШТАЙ ЦАЙ байгалийн органик бүтээгдэхүүн ЯАГААД ХОРТОЙ болов?

Мах сүү хоёрыг хольж хэрэглэхээр тийм л хортой байсан юм бол бид өдийд улс үндсээрээ устаж үгүйрэх нь яасымбэ?!

Ганц нэгэн жишээ дурьдъя л даа.

Манжин муу – гэх үед манжинг хэрэглээнээсээ хасснаар яасан? Монголын хүнсний ногооны тариалан үндсэндээ устаж, Хятадын “баастай ногоо” манай хүнсний хэрэглээг орлон хангах болсон.

Газтай ундаа муу – гэснээр Хятадын жимсний сиропын гүйлгээ ихссэн. Хятадууд ундааг газжуулахдаа маш ядмаг улс. Ундааг хийжүүлэхэд зардал их орж байсан учир ундаанаас газыг шахан гаргах гэсэн л “далд санаа” байсан гэж би боддог.

Гурван цагаан хорны тухай

Өөх муу – гэснээр өөхний хэрэглээг багасагаснаас үүдэн бид “ой санамжаа алдаж эхэлсэн” Одоо бид эргээд “өөхийг хүнсэндээ хэрэглэх нь зүйтэй” хэмээн ухуулж сууна.

Давс муу – гэснээр бид давснаас авдаг Йодоо авч чадахаа болив. Йод дутахаар өнөө бамбай булчирхайн дутагдалд орж, оюун ухааны саажилтанд хүргэдэг, тархи гэмтдэг гээд яриад байсан чинь яалаа???
гэх зэрэг…

ЭЦСИЙН ЭЦЭСТ:

Монголчууд бидний үндэсний хоол хүнсийг хэрэглүүлэхгүй байлгах л суртал ухуулга яваад байх шиг л байгаа юм даа.
Аливаа үндэстний хоол хүнс гэдэг тухайн үндэстнийхээ эрүүл мэндийн дархлаа нь болдог. Тусгаар тогтнолын баталгаа ч болдог.
Гэтэл бид үндэснийхээ хүнсний бүтээгдэхүүнийг хэрэглэхээ байчихвал яахав???

Нэгдүгээрт: Гадаадаас манайд нийлүүлдэг хүнсний бүтээгдэхүүнүүдийн борлуулалт өснө, Гаднаас экспортлогч орнуудын эдийн засаг хүчирхэгжинэ. Хүнс гэдэг уул уурхайн баялагаас ч илүү ашиг оролготой, стратегийн ОНЦГОЙ салбар, эрх мэдэл, хүч юм.
Хоёрдугаарт: Тухайн үндэстний “үндэсний хоол хүнсний хэрэглээг үгүй хийвэл” удам генийг нь мөхөөн доройтуулж, үндэстэн устах ч аюултай. Бид “Муусайн будааны хүүхдүүд” гэж даналздаг байсан. Одоо өсвөр залуучуудаа хардаа!!! Ямарч бие бялдарын хөгжилгүй. эр эм нь ялгагдахааргүй болж өсч байгаа нь илтэд нийтлэг боллоо. Эднээс төрсөн үр удам маань ямар болох бол??? Нөгөө будааны хүүхдүүдээсээ дор хөгийн амьтад болох байлгүй.

ХАА БАЙНА? Өнөө гэрийн хоймор дүүргэн эзлэн суудаг ханагар эрчүүд… Өнөөгийн залуусыг хоймор суулгавал ямаршуухан харагдахаар байна???

ХАА БАЙНА? Өнөө эмнэг хангалыг чихдээд номхруулдаг эрчүүд… Өнөөгийн залуусыг морь малд ойртуулбал хөл гараа гишгүүлчихэлгүй шиг салбал л их юм болохоор болчихоод байна!!!

Энэ чинь: Бидний удам доройтож байгаагийн илрэл биш гэжүү?!

Магадгүй та: Өнөө Дагвадорж, Цагаанбаатар, үндэсний бөхийн бөхчүүдээ хараад жаахан сэтгэл уужирч байгаа байх л даа. Гэвч тэд бол тусгай бэлтгэгдэж байж тийм болсон шүү дээ Түүнээс биш хужаагийн баастай ногоо идээд, сироп найруулж уугаад, хуурай сүү, загас шавж нтр-хнээр хооллоод явсан бол барилдах нь битгий хэл салхинд нь хийсэх байлгүй. Саяхан 30-аадхан жилийн өмнө тээврийн тэрэг бариад хөдөө гадаа явж байсан хүмүүс СТОрдондоо ирээд барилдаад л түрүүлж үзүүрлээд явдаг байлаа. Одоо тэгж болох уу? Тулгаа зааны өргөсөн чулууг одооны өндөр бэлтгэлтэй байгаа бөхчүүдээс өргөчих хүн бий болуу? Хүч тамирын хувьд өнөөгийн тусгай бэлтгэлээр бэлтгэгдсэн бөхчүүдээс илүү юу гэхээс дутахааргүй байсан байна ш дээ бид… Энэ нь бидний идэш тэжээлтэй л шууд холбоотой юм шүү дээ.

Монголчууд минь дээ!!!

Худал үнэн цуу үгэнд битгий хууртаад байлдаа. Нэг хүн худлаа мэдэмхийрчихээр л бүгдээрээ хошуураад л шуугичих юм. Үнэхээр бид бие биенийхээ эрүүл мэндэд хайртайдаа халамжтайдаа -Давс битгий ид, Хонины махаа бүү хэрэглэ гэж бие биенээ халамжлаагүй ш дээ. Зүгээр л мэдэмхийрэх гэж… бусдын дэргэд соёлтой мэдлэгтэй хүн болох гэж л… худлаа жүжиглээд байна шүү дээ.

Ер нь бидний бие биедээ ихэрхэх гэсэн, бие биенээсээ илүү байх гэсэн үзэл санаа биднийг өөрсдийг нь л хорлож мөхөөнө үү гэхээс биднийг бусдын нүдэнд илүү сайхан болгож харагдуулахгүй.

Бид “Хамт хот манадаг мөртлөө айлын нохой ирэхлээр хүний нохойтой нийлэн өөрийн нохойгоо бариад байдаг нэг гудрага байдаг даа” яг л түүн шиг л өөрсөддөө л томроод байхаас гадныхны өмнө бол гөлөг шиг л шарвалздаг ш дээ. БИТГИЙ ИЙМ МУУХАЙ БАЙЛДАА.

Батболд.Х

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Qantas wants direct flights between London and Sydney CREDIT: ISTOCK


There is no shortage of passengers willing to spend 17 hours in the air to fly on the world’s first scheduled flight between the UK to Australia, new figures have shown.

Qantas said that its London to Perth service, linking Heathrow with the capital of Western Australia, was its “highest rating service”, that “customers love it” and that the flights had been 92 per cent full since launching in late March. Load factors in business class are even higher at 94 per cent.

“Amazing performance for a new operation,” said Alan Joyce, the Australian airline’s CEO.

The 8,991-mile route was the product of decades of ambition to run a direct link between the UK and Australia, with Qantas working hard with Boeing to make the service commercially viable.

Western Australia has a number of draws, including its glittering coastline

Western Australia has a number of draws, including its glittering coastline CREDIT: ISTOCK


There were also concerns that passengers would shy away from spending 17 hours in the air, but since launching the flights have been cutting their journey time down to as little as 15 hours and 45 minutes thanks to favourable winds. The popularity of the business cabin, however, with return fares starting from £3,843, suggests that passengers would rather tackle the journey in comfort.

Last week travel agents told Telegraph Travel that the service was selling well. A spokesperson for Trailfinders said bookings between now and the end of the March showed the service was “proving very popular indeed [and] there is very little availability left at this stage”.

The service has also been a boon to the popularity of Perth, with figures from the Civil Aviation Authority showing that as many as 90 per cent of passengers are disembarking in western Australia rather than connecting on to Melbourne or Sydney.


At a glance | Why should I visit Perth?

Being one of the most geographically isolated cities in the world has worked in Perth’s favour. It has a distinct personality, shaped by its outdoor-loving residents that not only adore the glittering coastline (and plenty of Australia’s best beaches), but also the fabulous little eateries and slick wine bars that have been popping up over the past few years.

The latter are a product of an unprecedented population boom – more than 1,000 people were moving to Perth each week, drawn to the wealth generated by the state's golden era in mining and resources.

The new blood has inspired a hipper, more cosmopolitan city style that's stuck, despite a downturn in mining fortunes in 2015. The dive has led to a drop in hotel, restaurant and consumables prices, making Perth the most affordable it's ever been for travellers.

Perth’s history as a frontier town obsessed with the riches delivered by a series of mining booms is still evident – it’s home to the highest number of self-made millionaires in the world, per capita - but hard graft has taken a backseat to the new good living vibe. And what’s not to love about a city that soaks up 3,000 hours of sunshine a year – more than any other Australian city.

Read our complete guide to the city

Qantas and the Western Australia tourist board last year embarked on a campaign to promote the culinary delights of the region, as well as its glittering coastline and cosmopolitan style.

Announcing its full year results, Qantas also revealed that its plans to connect London and Sydney by a direct flight by 2022 - dubbed Project Sunrise - are progressing.

“Work on Project Sunrise – which will unlock direct flights from the east coast of Australia to London and New York by 2022 – advanced to the request for proposal stage with Airbus and Boeing,” the airline said in a statement.

Reuters reported that although the airline chose Boeing’s 787 Dreamliner to serve its London to Perth service, it was mulling over the Airbus A350-1000 as an option for its Project Sunrise flights, setting a target of 300 passenger seats on flights between Sydney and the UK. Boeing’s 777-8, which has not yet entered production, is also in contention.

Source: www.telegraph.co.uk


Sponsored